Neues in Halle 10.1 von einem der ältesten Hersteller auf dem Markt: Seit 76 Jahren werden Royal Enfield Bullets gebaut, erst in England und seit den 50er Jahren in Indien. Jetzt hat der Importeur ZMT mit R.L. Ravichandran, dem CEO
des Herstellers, einen komplett neuen 500 ccm-Bullet-Motor vorgestellt, der mit elektronischer Einspritzung arbeitet, und die EURO3-Norm schafft.
Gebündelt ist das neue 28 PS-Triebwerk, das sich äußerlich kaum von den klassischen Motoren unterscheidet, mit einem rasanten Retro-Design. Die Bullet Classic (im Bild) ist die Bollywood-Interpretation der Enfield-Nachkriegs-Ära: Einzelsitz, klassisch-grüner Lack, Lampenkopf aus Druckguss, der Tank mit der historischen Grafik. Gleichzeitig ziemlich State-of-the-art: E-Starter, Scheibenbremsen und moderne Teleskopgabel. Und geschaltet wird jetzt Links.
intermot2008koeln
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