Harely-Davidson: Fat Bob goes India ...

Passend zum Sachs-MadAss-Zug nach Westen (Siehe unten) hier folgende Geschichte: Stell Dir vor, es gäbe einen Markt von über 1 Milliarde Menschen, und eine große amerikanische Motorradmarke überliesse diese Goldgrube (immerhin der zweitgrößte Motorradmarkt der Welt) Grau-Importen und dem Zufall...

Unmöglich? Nein, bisher Fakt. Harley-Davidson hat in dieser Woche bestätigt, dass zum ersten Mal in der über 100jährigen Firmengeschichte ein Vertrag über die Etablierung einer General-Importeurs-Lizenz für Indien unterzeichnet wurde ...

Hier Auszüge aus der offiziellen Erklärung:

"The company has established a subsidiary to be located in Gurgaon, near Delhi, and has begun the process of seeking dealers.

Harley-Davidson Motor Company President and Chief Operating Officer, Matthew Levatich, is an invited speaker at the Society of Indian Automobile Manufacturers annual convention on August 28, and will provide further details on the company’s plans then.

“As India continues to extend its global reach, so does Harley-Davidson,” said Levatich. “We believe Harley-Davidson has outstanding opportunities for continued growth around the world.”

The company’s current approach is to import its motorcycles, accessories and riding gear, and it will continue to evaluate how best to evolve its approach to the market as Harley-Davidson’s business in India grows.

“We are committed to India for the long term, and we are focused right now on establishing a strong foundation,” said Harley-Davidson Inc. President and Chief Executive Officer Keith Wandell."

Hier noch ein paar Tips für den "long term", abgeleitet aus der Grafik unten: Think big, Listen more, Talk less, Peacefully digest all good and bad in life ....

Globalisierung: Inder kaufen italienische Designer

Quasi als Nachschlag zur gestrigen "Schräglage"-These - dem Osten gehört die Zukunft auf dem Motorrad-Markt - kam heute die Meldung über den Ticker, dass das große indische Hersteller-Konglomerat Mahindra Group 100 Prozent Anteile an der italienischen Motorrad-Designern Engines Engineering S.p.A. gekauft hat.

Engines Engineering, dessen Name in Fragen Motorradtechnik und Design meist nicht in der ersten Reihe genannt wird, betreut im Hintergrund Firmen wie Ducati, Malaguti, Benelli, Gilera und asiatische Brands wie Yamaha und die Chiniesen von Loncin.

Damit hat Mahindra, eine der zehn größten indischen Industrie-Gruppen mit einem Schwerpunkt auf Fahrzeugfertigung, sich einen reichen Fundus an technischem und optischen Know-How an Bord geholt und ist bestens aufgestellt, auch in der Zweirad-Produktion - im Massernmarkt Indfien und darüber hinaus eine wichtige Rolle zu spielen.

Interessant im Zusammenhang mit dem Artikel von gestern ist vor allem die Verbindung von Loncin und Mahindra - bei Loncin werden die ersten BMW-Motoren in China produziert. Ja, das ist Globalisierung - jeder weiß alles, jeder baut alles. Nur machen es die Einen eben billiger.

Überlandtour: Enfields und Fahrer in New Dehli

Die zehn Enfield-Fahrer, die vor einigen Wochen in Schnewerdingen (Heide) gestartet sind, sind inzwischen gut in New Dehli angekommen. Gratulation auch von moto1203!

Hier der ausführliche Reise-Blog

Der Reisewart

Heide - Indien: Enfield-Fahrer sind an der tükischen Schwarzmeer-Küste

Vergangene Woche hatten wir über die Handvoll Enfield-Fahrer berichtet, die auf dem alten Hippie-Trail unterwegs nach New Dehli sind.

Inzwischen ist der Konvoi - er schleppt sich relativ Enfield-typisch von einer kleinen Reparatur zur nächsten - am Schwarzen-Meer angelangt. Neueste Berichte und Fotos vom jeweiligen Tag findet Ihr unter http://paul.blog.ch.

Wen nun das Fernweh gepackt hat, für den bietet sich immer noch die Gelegenheit, eine Enfield bei Wheel of India zu chartern für die Rückreise, die am 15. Juni in Delhi beginnt.

Ihr müsstet Euch bis spätestens Pfingsten entscheiden, da Visa für 3 Länder - Iran, Pakistan, Indien - besorgt werden müssen. Das dauert ca. 4-5 Wochen. Und wer einen Blick auf die aktuellen Bilder geworfen hat: Die Rückfahrt garantiert mehr Sonnenschein!

Der Reisewart

Reisefieber: Auf dem Weg nach Indien

Ziemlich unbemerkt von der Öffentlichkeit, aber gleichsam fest entschlossen hat sich am 20. April eine Handvoll Motoristen aus Deutschland, Schweiz und Österreich auf den Weg von Schneverdingen in den Lüneburger Heide nach Neu Delhi in Indien gemacht.

Das zum Reiseziel passende Transportmittel: die guten alten indischen Enfields, allesamt vom Veranstalter des Trips Wheel of India direkt aus dem Werk in die Heide geschafft.

Seit der Trupp am 20. April losgezogen ist, wird die Reise nicht nur mit der Kamera, sondern auch für das gute alte Medium Radio - das ja nun Audio-Web-Stream heisst - dokumentiert.

Wer heute abend zwischen 19:00 und 20:00 Uhr Zeit hat, kann im Livestream bei Radio ZuSa mithören, wie die Teilnehmer Jörg und Olaf über die Überlandtour Deutschland-Dehli berichten - mit O-Ton einiger Mitreisender, die Jörg am Samstag noch kurz vor der Abreise interviewt hat.

Die beiden bestreiten mit der Interview-Reportage heute die 50. Sendung von "Radio Rastenschleifer", ein ehrenamtliches Programm von Motorradfahrern für Motorradfahrer, das alle 2 Wochen immer mittwochs ausgestrahlt wird - in bestimmten Teilen Niedersachsens auch im Rundfunk zu empfangen. (Frequenzen unter "Links" bei Wheel of India).

Zum Radiohören am Rechner geht man auf die Seite http://www.rastenschleifer.net/, klickt dann auf den Unterpunkt "Livestream von Radio ZuSa", und schon gehts los.

Update: Inzwischen hat uns ein Bild der Enfield-Karawane aus Ungarn erreicht. Voila.


Der Medienwart