Die Zulassungen von Krafträdern kommen nicht auf die Füsse: Nach den aktuellen Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes hat der Motorradmarkt weiter an Kraft verloren.
In 08/2009 wurden insgesamt 12.442 Fahrzeuge zugelassen - unterm Strich ein Minus von -26,3 Prozent gegenüber dem Vormonat Juli und minus -20,6 Prozent gegenüber August 2008.
Auch der Gebrauchtmarkt tritt auf der Stelle. Insgesamt 46.190 Besitz-Umschreibungen werden für den August vermeldet; minus -13,7 Prozent als im Juli 2008. Immerhin ein Lichtblick: Im Juli 2008 war es noch schlechter, hier gilt es plus +5,8 Prozent.
Der Trend geht also hin zum Gebrauchtmotorrad, der Markt hat sich hier im Vergleich zu 2008 in den ersten 8 Monaten des Jahres mit minus -0,8 Prozent wacker gehalten.
Fazit: Hoffnung für die Händler, die sich auch auf den Gebrauchtmarkt spezialisiert haben, wenig Licht im Tunnel für die Hersteller.
Marken-Gebrauchtmotorräder würde ich immer den China-Dingern vorziehen; sie sind günstig und immer noch hoch qualitativ. Was sind schon Laufleistungen um die 15.000 km für ein Motorrad -vielfach noch TOP in Schuss, aber erheblich preisgünstig zwischen 5 bis 8 T-Euro.
AntwortenLöschenWarum also ein neues Motorrad zwischen 12 bis 18 T-Euro kaufen, wenn man i.d.R. eher ein "Saison"-und kein "Dauerfahrer" ist ?
Etliche Modelle gibt es auch nur noch gebraucht, da der Hersteller häufig einen anderen "Modehype" hinterherjagt:
- Supersportler (mit Wespentailien-Sitzen)
- Verbannung des beliebten Kardanantriebes und Wechsel auf die Schepperölkette
- viel Plastikanbauteile nur für die Augenoptik