BMW S1000RR: Blick in die BMW-Box am Nürburgring

Foto: (c) BMW

Es war ein durchschnittlicher Renntag für Troy Corser, die beiden WSBK-Rennläufe am 6. September auf dem kurzen Nürburgring-Kurs - vom Ergebnis her gesehen Mittelfeld: Ein sechster und ein achter Platz sprangen unterm Strich raus, beim ersten Auftritt des BMW-Superbikes S1000RR auf deutschem Boden.

moto1203 hatte Gelegenheit, vor dem ersten Rennen einen Blick in die BMW-Box zu werfen und das Bike, das am 5. Dezember in der Straßenversion in den Verkauf gehen soll, unter die Lupe zu nehmen.

Hier eine Slideshow, die unseren Blick hinter die Kulissen zeigt.

Wie zu erwarten edle Komponenten, die BMW an seinem Prestigeprojekt verbaut: zentraler Ram-Air-Eingang, Öhlins TTX-Komponenten, Alubrückenrahmen und beeindruckend große Schwinge, feinen OZ-Schmiedräder und eine offensichtlich aerodynamisch ausgefeilte Verkleidung, hinter der sich der geneigte Vierzylinder versteckt.

Der Link zur S1000RR-Website für alle Details

TTXGP: Elektro Grand Prix kommt nach Deutschland - Rennserie ab 2010

Die deutschen Motorsport-Granden wachen auf: Zum Superbike-Rennwochenende vom 4. bis 6. September sind die englischen Veranstalter des TTXGP offiziell eingeladen, eine Woche später zum Finallauf der IDM in Hockenheim hat der Deutschen Motorsport Verband (DMV) Demo-Fahrten mit einem E-Renner aufs Programm gesetzt. Das Ziel: eine deutsche Rennserie mit alternativen Antrieben schon in 2010.

Bei beiden Veranstaltungen sollen Demonstrations-Runden gefahren werden, um die neue E-Serie den deutschen Rennsportfans vorzustellen.

Die Engländer vom TTXGP haben bereits angekündigt, mit mehreren Teams vom allerersten Rennlauf auf der Isle of Man in diesem Jahr am Ring Flagge zu zeigen.

Hans-Robert Kreutz, Rennarzt und Präsident des Deutschen Motorsport Verbands (DMV), zur Veranstaltung in Hockenheim: "Dieses Jahr machen wir nur Demo-Fahrten. Aber wir wollen bereits 2010 eine eigene Klasse in Deutschland etablieren und sind zur Zeit mit verschiedenen Firmen und Teams im Gespräch." Kreutz sagt, dass sowohl am Samstag als auch am Renn-Sonntag die E-Maschinen - bzw. die E-Motoren - angeworfen werden.

Das deutsche Team von XXL Racing, das auf der Isle of Man den zweiten Platz belegt hatte, ist am Nürburgring wohl vor Ort; für die Präsentation in Hockenheim haben Marko Werner, Thomas Schuricht und Thomas Schönfelder bereits zugesagt und ihre Maschine zur Verfügung gestellt.

Damit zeichnet sich ab, was bereits auf der Isle of Man diskutiert wurde: die Internationalisierung der E-Rennen vor dem Hintergrund der kürzlichen Anerkennung einer völlig eigenen "Alternativ"-Klasse durch den Internationalen Motorsportverband FIM.

Das Foto zeigt den E-Racer von XXL Racing bei der technischen Abnahme vor dem Rennen auf der Isle of Man.