Widersprüchlicher könnten die Modelle aus Bologna nicht sein: Die Ducati 1198 SP und die 848 EVO glänzen mit niedrigem Gewicht, Testastretta-Motoren und einem atemberaubenden Fahrwerk – die Ingredienzien, aus denen Mythen gestrickt werden. Anders die Diavel, die in Mailand gezeigt werden wird. Mit 150 PS soll der massige Heavyweight-Supercruiser der Konkurrenz das Fürchten lehren – aber der „Teufel“ im Bologneser Dialekt ist zugleich der Abschied von der reinen Leichtbaulehre und der Abschied aus Ducatis sicheren Superbike-Verkaufswelt. Riskant.
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