Im Spätjahr 2011 soll der Paukenschlag zu kaufen sein: ein zweiter deutscher Roadster neben BMW, mit einem bisher nicht in Serie gebauten 1,3-Liter-VR-Sechszylindermotor, mit breitem Drehmomentband und zusätzlicher Aufladung durch einen Radialkompressor. Von 190 PS und 250 km/h ist die Rede. Die neue Horex, erstmals der breiten Öffentlichkeit gezeigt, ist ein neuer Herausforderer im Luxus-Segment – unter 20.000 Euro wird das Gefährt allerdings nicht zu haben sein, wenn das gewagte, aber zumindest die Investoren überzeugende Business-Konzept die lange Investitionsphase durch steht.
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